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Verschleiß und Management von Greifschaufeln

Nov 10, 2024 Eine Nachricht hinterlassen

Hersteller von Hafenkränen berichten, dass der häufigste Ausfall von Greifschaufeln während des Einsatzes auf abrasiven Verschleiß zurückzuführen ist. Laut einschlägiger Datenanalyse kann festgestellt werden, dass bei den Ausfallformen von Greiferschaufeln etwa 40 % der Greiferschaufeln ihre Arbeitsleistung aufgrund von Spitzenverschleiß verlieren und etwa 30 % der Greiferschaufeln ihre Arbeitsleistung aufgrund von Schaufelverschleiß verlieren tragen.

Der Einsatz von Greifschaufeln kommt sehr häufig vor und das Bedienniveau der Bediener ist begrenzt, so dass die Ausfallrate von Greifschaufeln sehr hoch ist. Daher ist es notwendig, die Inspektion dieser Teile bei täglichen Inspektionen zu verstärken und auch eine gute Wartung dieser Teile durchzuführen.

Um den Greifereimer besser zu verwalten, seine Produktion zu gewährleisten und seine Sicherheit zu gewährleisten, müssen die Konstruktion und Verwendung des Greifereimers, die Wartung der Ausrüstung und die Personalzusammensetzung der Reparatur, sein Arbeitsumfang und seine Arbeitsweise effektiv angepasst werden Verfahren.

Wenn der Greifereimer im Einsatz ist, muss der diensthabende Beamte jeden Tag dafür sorgen, dass der Greifereimer rechtzeitig aufgetankt wird, und jeden Montag und Donnerstag das Auftanken des oberen Balkenteils des Greifereimers veranlassen. Bei Vorliegen besonderer Umstände ist eine Verschiebung um einen Tag zulässig und die Situation dann wirksam im Dienstbuch vermerkt.

Beim Betanken muss die Greifschaufel ihren Anforderungen genügen, um eine ausreichende Schmierung einigermaßen gewährleisten zu können. Wenn die Betankung fehlschlägt, muss dies rechtzeitig erfasst und wirksam dem Inspektionspersonal oder dem zuständigen technischen Personal gemeldet werden. Es ist erforderlich, jede Tanksituation im Betriebstagebuch zu protokollieren.

Der Greifschaufelfahrer muss beim Tanken die Meinung des Tankstellenleiters aktiv akzeptieren. Der Schwimmkran erinnert den Fahrer daran, Unfälle wie das Reiben der Greifschaufel an der Kabine während des Einsatzes wirksam zu vermeiden und ähnliche Vorfälle durch falsche Bedienungsmethoden zu verhindern.

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